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2020: la peor crisis de la historia del transporte aéreo

Así lo demuestran las cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo: la crisis del Covid-19 impacto en la industria aerocomercial.

Muchos estarían de acuerdo por la presencia sola de la pandemia de Covid-19. Sin embargo, para el transporte aéreo existen otros antecedentes: 1973 por la primera Crisis del Petróleo, el 2001 por los Ataques del 11-S, etcétera. Sin embargo, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) acaba de confirmar con su compendio estadístico anual (WATS por sus siglas en inglés), que el 2020 fue el peor de la historia para el sector aerocomercial.

El compendio de cifras muestra que apenas 1.800 millones pasajeros volando en 2020, una caída de -60% con relación a los 4.500 millones de 2019. La demanda de viajes aéreos en toda la industria (medida en ingresos por pasajero-kilómetros, o RPK) se redujo en un 65,9% interanual, el tráfico internacional cayó un 75,6% y los servicios nacionales un 48,8%.

“La conectividad aérea se redujo en más de la mitad en 2020 y el número de rutas que conectan aeropuertos cayó drásticamente al comienzo de la crisis y se redujo más del 60% interanual en abril de 2020”, señala IATA.

Los ingresos totales de la industria se ubicaron en los US$ 189 mil millones, y las pérdidas alcanzaron los US$ 126.400 millones o, lo que es similar US$ 71,7 por ticket.

“La disminución de pasajeros aéreos transportados en 2020 fue la mayor registrada, desde que se comenzó a rastrear y registrar los RPK globales alrededor de 1950”, señaló IATA.

El promedio de ocupación (Passenger Load Factor, PLF) se desplomó desde los 82,5% de 2019 a 65,1%.

La capacidad (medida en Asientos-kilómetros disponibles, ASK) se desplomó un 56,7%, siendo la capacidad internacional con un 68,3% la más afectada.

Puntualmente América Latina, fue destino de 123,6 millones de pasajeros, un 60,6% menos que en 2019.

“2020 fue un año que a todos nos gustaría olvidar. Pero el análisis de las estadísticas de rendimiento del año revela una asombrosa historia de perseverancia. En el punto más profundo de la crisis de abril de 2020, el 66% de la flota de transporte aéreo comercial del mundo quedó en tierra cuando los gobiernos cerraron fronteras o impusieron cuarentenas estrictas. Desaparecieron un millón de puestos de trabajo", señaló dijo Willie Walsh, director General y CEO de IATA.
"Y las pérdidas de la industria durante el año totalizaron US$ 126 mil millones. Muchos gobiernos reconocieron las contribuciones fundamentales de la aviación y brindaron sustento financiero y otras formas de apoyo. Pero fueron las rápidas acciones de las aerolíneas y el compromiso de nuestra gente lo que hizo que la industria de las aerolíneas atravesara el año más difícil de su historia”, agregó.

Las aerolíneas con más pasajeros

El estudio de IATA publica una serie de ránkings de Top Fives. El primero de ellos sobre las aerolíneas que registraron más pasajeros-kilómetros volados, a nivel rutas internacionales. Esa lista estuvo dominada por American Airlines, son 124 mil millones; y completaron el podio China Southern, con 110 mil millones y Delta Air Lines, con 106 mil millones.

El Top Five de rutas más demandadas estuvo liderado por todas las Intra Europeas, seguida de las que vincularon Europa y Norteamérica, y las Intra Orientales.

El ranking de viajeros por país estuvo encabezado por los estadounidenses con 45,7 millones de viajeros; los británicos con un 40,8 millones; y los alemanes, con un 30,8 millones.

Finalmente, la alianza que más tráfico acaparó o desarrolló fue la Star Alliance, con un 18,7% del total; seguido por SkyTeam, con un 16,3% y Oneworld en tercer lugar con el 12,7%.

wats-2021-mediakit.pdf

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